Снегоуборочная машина  MTD OPTIMA ME 66 T

Двигатель

Модель двигателя . – MTD SnowThorX 80 OHV

Тип двигателя .  – Бензиновый

Мощность двигателя, л.с. . – 7,3

Тип запуска двигателя . – Электр. стартер

Объем топливного бака, л . – 4,7

Параметры обработки

Высота захвата, см . – 53

Дальность выброса, м . – 14

Диаметр центрального шнека, см .  -

Опорные лыжи . – есть

Поворот желоба, град . – 200

Шины, размер колес (дюйм) . – гусеницы

Ширина очистки. см  – 66

Управление разворотом . – курковое

Направление выброса . – Джойстиком

Подогрев ручек.- нет

Фара . – есть

Основные параметры

Скорости движения вперед – 6

Скорости движения назад – 2

Шнеки – Духступенчатый

Вес, кг – 110

Снегоуборщик MTD OPTIMA ME 66 T подходит для работы на участках со сложным рельефом. Гусеницы обеспечивают высокую устойчивость и надежное сцепление с поверхностью, что позволяет передвигаться без скольжения и пробуксовки на неровных поверхностях. Для осуществления более маневренного поворота есть возможность отключения привода одной из гусениц. Четырехтактный бензиновый двигатель MTD ThorX 80 мощностью 7.3 л.с. обеспечивает высокую производительность, экономично потребляет топливо и имеет низкий токсичный выхлоп. Благодаря электрическому стартеру двигатель легко заводится даже в сильные морозы. Широкий диапазон скоростей (6 вперед и 2 назад) дает возможность подобрать оптимальный режим передвижения.

    Двухступенчатая система очистки позволяет эффективно убирать снег любой плотности. Стальной зубчатый шнек измельчает снег и подает его на крыльчатку, которая выбрасывает измельченные снежные массы через разгрузочный желоб. Направление и дальность выброса регулируются при помощи джойстика. Максимальная дальность выброса -14 метров. Шнек состоит из четырех независимых друг от друга спиралей и при срезании одного из “пальцев” будет спокойно продолжать работу. Рабочая ширина составляет 66 см. Полозья ковша позволяют изменять высоту уборки и защищают ковш от различных повреждений. В данной модели предусмотрен механизм переноса веса. Нормальным положением считается среднее, когда машина хорошо сбалансирована, не перевешивает ни вперед, ни назад. Если нужно убирать заледенелый и слежавшийся снег, агрегат наклоняют вперед. При транспортировке и хранении центр тяжести перемещают назад. Большая галогеновая фара позволяет работать в темное время суток.